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轟速 ザ・クラッシュ P 火文明 (5) クリーチャー：ソニック・コマンド 5000 ■G・クラッシュ（このクリーチャーが攻撃する時、その攻撃の終わりまで、相手は「G・ストライク」能力を使えない） ■スピードアタッカー 作者：wha +関連カード/0 カードリスト：wha 評価 名前 コメント
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ここではフラッシュ1から登場したキャラを書きます ロックマン ゼロ ナルト 犬夜叉 Mr.インクレディブル ロイド クラウド クロノ テイルス ナックルズ シャドウ ブレード ブルー ロックマン 一人称は僕。ゼロと共に旅をしていた。ウォーロックもいるが喋る場面が少ない 第6話で初登場しイエティ・ブリザードを倒した なおフラッシュにはロックマンは登場するがこの小説のロックマンは流星のロックマンがモデル [流星のロックマンのロックマンはフラッシュに出ていません] 第4部から主人公を担当する。そして、ゼロを連れ戻す約束をし出陣する ゼロに追いつくことに成功するがブライが召喚したアポロンの乱入により、ゼロを逃がす。だがゼロを追いかけるためアポロンと交戦をする。しかし、まったくダメージも与えることが出来ず苦戦していた所をブルースに助けられ、アポロンをブルースに任せ、ゼロを追う。そして、「封印の祭壇」でゼロに追いつくが隙を突かれゼロが過去のロックマン・EXEから奪ったZセイバーで動きを固定されウイルスの力を取り込むことを許してしまう。その後、ゼロとの死闘を繰り広げながら、トライブの力をひとつひとつ開放していき、ベルセルク・シノビ・ダイナソー解放後、ゼロに再びZセイバーで攻撃されるが、攻撃される直前に全てを本格的に開放し、「トライブキング」に変身する。トライブの力でゼロに善戦をし、ゼロに「カイザーデルタブレイカー」を放つが、最後にゼロがはなった大技「ゼロ・ハイパー・ブラスター」を受け、昏睡状態になる。その後、マスターハンドに合宿所まで連れて行ってもらって、意識を取り戻した。 実は軍の中で一番星を見上げることが多い ゼロ 一人称は俺。ロックマンの仲間であり親友 イエティ・ブリザードを倒した後ロックマンと共に合宿所の軍に入る 実は幼い時に事故に巻き込まれて頭に大怪我を負っている チームハンターのセフィロスに殺され捕らわれてアンドロメダの一部となる そしてアンドロメダが倒されたと同時に消滅した しかしドラゴンボールの力により蘇った だが、第3部後半でロックマンのスターブレイクによるパワーアップが原因で劣等感を抱き軍を抜ける その後、ウイルスの力を求めさまよっている所をブライたちと出会い共に行動をする 実は軍の中で一番しゃべりたがる ナルト 一人称はオレ。木の葉の里出身の忍者。 クナイなどを隠し持ち忍術で戦う 第3部終盤でゼロを取り戻すための選抜メンバーに選ばれた ブライたちに追いつくがスパイクマンの標的にされ谷底に落下し、スパイクマン交戦をする。だが、螺旋丸などの術が通用せず一旦逃亡するがスパイクマンの偽者に見つかり、本物を呼ばれ見つかる。しかし、そこへ突如現れたルフィにより助けられた。しかし、ゼロを追うことは出来ず合宿所に戻る。その後合宿所で治療を受け回復した 実は軍の中で一番女好き 犬夜叉 一人称は俺。鉄砕牙を持っている 勉強が苦手で何もかもわからない しかしバトルはかなりの実力でメンバーのお助けになることも・・・？ 実は軍の中で一番何かを壊す Mr.インクレディブル 一人称は私。変態3人組の中に入った変態野郎 かなりのスケベでスカートを捲ったりなどをしているため女性からは逃げられている 実は軍の中で一番ナンパが好き ロイド 一人称は俺。クラトスの実の息子 センチュリオン・コアを集める旅を終えた後修行をする クラトスが謎の集団にいることは知らない 第3部終盤でゼロを連れ戻すための選抜メンバーに選ばれ、出陣する 道中でアズラエルと戦闘になり、ロックマンたちを先に行かすため、アズラエルと戦う。捨て身の技「天翔蒼破斬」を使用するが、倒すことが出来ずに呪印したアズラエルの「ファイナル・ジャッジメント」を受けてしまう。間一髪の所でソニックに助けられるが、戦いで動けなくなってしまい、虚しく合宿所に帰ることになった。合宿所でみんなの治療を受け回復する 実は軍の中で一番料理が上手 クラウド 一人称は俺。ナンスカでピンチになったところに現れる 実はマリオたちよりも先に合宿所に住んでおりマリオたちが来たときには旅をしていた 魔法を使えたりノイズに強いなどかなり頼れる存在である 実は元チームハンターの一員だった。 1人で隕石を止めに行くが倒されアルティメット・クラウドに変身しクラトスに操られアンドロメダと一部となった クラトスと共に待ち受けるが深手を負いアンドロメダの一部になるが倒されたと同時に消滅した だがドラゴンボールの力によりゼロと共に蘇った 第3部終盤でゼロを取り戻すための選抜メンバーに選ばれ、隊長として、出陣する ブライたちを追い詰めるがロックマンとマリオを先に行かすためブルーと交戦をする。分身などを使いブルーを騙すが、呪印したブルーの剣が体に刺さり、ピンチに陥る。負けじと魔法術を使うが完全に倒すことは出来なかった。しかし、そこへ現れたサイボーグ忍者がブルーを撃退する。だが、ブルーの剣が刺さったことで体に穴が開いてしまい、合宿所に戻ることになった。その後合宿所で治療を受け、マスターハンド達に自分は隊長に向いていないと愚痴るが、メンバーが助かったという報告を聞くと、次のミッションは必ず遂行すると決断した。 実は軍の中で一番隠し事が多い クロノ 一人称は俺。チームハンターのアジトに突然やって来た 瞬間移動が使えるがノイズには強くなく頼りないことがある 実は軍の中で一番持ち物を無くす テイルス 一人称は僕。ソニックの仲間であり親友 発明が得意で発明を使ってソニックを助けている 戦いの時も自分の発明品を使って戦っている 実は軍の中で一番好き嫌いが激しい ナックルズ 一人称は俺。ソニックの仲間でありライバルである。 単独行動を好み常に単独で行動をしている 岩を掘り出せたりするなどトリッキーな技を使う 実は軍の中で一番力が暴走する シャドウ 一人称は僕。ソニックのライバル クールな顔つきでモテるが女性は苦手で近づけない 理由が過去に敵に襲われそうなときに女性に庇われその女性が死んだため同じ過去を見たくないからである だがその分性格は優しく感情が暗いということはない 実は軍の中で一番動物が好き ブレード 一人称は俺。ブルーの弟 以前に死亡したブレードに似ているが そのブレードとは別人で未来からタイムスリップしてきた しかし以前よりも性格が少しだけ良くなっている 隕石を止めた後は役目を終えたため未来に帰った 実は軍の中で一番野菜の皮むきが上手 ブルー 一人称は俺。ブレードの兄 ブレードたちと同様未来からタイムスリップしており アズラエル達とともに合宿所の一員になる アンドロメダが倒された後はアズラエル達と未来に帰った 実は軍の中で一番口数が少ない
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【名前】 スクラッシュドライバー 【読み方】 すくらっしゅどらいばー 【登場作品】 仮面ライダービルド 【初登場話】 第17話「ライダーウォーズ開戦」 【分類】 変身ベルト 【各種機能】 装備wikiリンク先を参照 【使用者】 万丈龍我/仮面ライダークローズチャージ猿渡一海/仮面ライダーグリス氷室幻徳/仮面ライダーローグ 【詳細】 仮面ライダービルドに登場する変身ベルト。 各部機能については装備wikiリンク先を参照。 葛城巧が設計したものの、結局実物はつくられず設計図のみが残されていた。 しかし北都との戦争において必要に迫られた戦兎が設計図をもとに実物を開発、第17話にてハードスマッシュの驚異的な力を目の当たりにした万丈龍我が完成したドライバーを勝手に持ち出し、ドラゴンスクラッシュゼリーを使い仮面ライダークローズチャージへと変身。 以後龍我はビルドドライバーではなく、スクラッシュドライバーを使うようになった。 その運用にはビルドドライバー適応以上のハザードレベルが必要であり、第18話にて戦兎が使用を試みたが失敗している。 戦兎が参考にした設計図は石動惣一/ブラッドスタークによってコピーされ北都に横流しされた結果、難波チルドレンの一人である内海成彰が複数のドライバーを開発。 一つは北都の猿渡一海に与えられ、もう一つは西都に属することとなった氷室幻徳に与えられ、それぞれ仮面ライダーへの変身に使われている。 対応しているのはスクラッシュゼリーとクロコダイルクラックボトルやその他フルボトル。 変身が可能なのはスクラッシュゼリーとクロコダイルクラックボトルのみで、他のフルボトルでは内部成分を利用した特殊装備や特殊能力の発動に限られる。 葛城巧がこの装備を設計図のみで実物を開発しなかったのはとある副作用を危険視したため。 ハザードレベルに応じて身体スペックが上昇、装備も変身回数が増えるほど装着者の身体に馴染んでより高い戦闘力を発揮するという、 「戦えば戦うほど強くなる兵器としての完成形」と言えるのがこの装備の特徴。 だが副作用として変身者はパンドラボックスの光を浴びた状態に近い精神状態となり、使っていくと好戦的な人格へと変異、さらに肉体的な負担も大きく暴走すると変身者に歯止めがかからないという欠点が存在する。 そのデメリットの存在を知った葛城は対処する方法を見つけるまで封印していたらしく、未完成に終わったものとみられる。 更にビルドドライバーと違い、強化プランなどは存在せず、この手のドライバーによくある「強力な戦士に変身できるが、拡張性に乏しくスペックで上回られると追いつけなくなる」という弱点もあるが、「使い続けることで装着者のハザードレベル向上を促し戦闘力を底上げする」という機能でそれを補っている。 最も人間が到達できるハザードレベルは限界値があり、スクラッシュドライバーではそれを超えることは出来ない。 新世界ではいつのまにか作成されていた。 【余談】 ビルドドライバーとは別の変身ベルト。 変身したライダーは戦えば戦うほど強くなれ、無機物系生物系フルボトルの能力も仕えると拡張性もある程度高いが、ビルドドライバーと違ってハザードレベルの限界を突破できない。 また暴走を止められず、精神高揚もデフォルトで備わるなどセーフティ面でかなり問題を抱えている。 最終的にメインライダー全員がビルドドライバーで最終フォームとなったことを考えると、スクラッシュドライバーは通過点に過ぎず、到達点ではなかったのだろう。
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天国クラッシュ R 闇 8 呪文 ■多色ではないクリーチャーを全て破壊する。 作者：有余 炎獄スマッシュの名前ネタではあるんですけど、これでいいのかしら。 フレーバーテキスト 収録エキスパンション 評価 名前 コメント
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ステージ16「宇宙の秘密基地」 【別窓】ランキングページ（クラッシュハウス） 動画タイムは1 08.0 編集者の自己ベストは1 07.8 現時点での最速記録は1 07.1 00 スタートのタイミングは動画を参考に。時計の回る回数を数えています（因みに編集者は時計が7.5回回ったときにスピン→ミニジャンプでスタートしてます） 01 最初のビームを小ジャンプで飛び越え、木箱に当たるぐらいの位置でスピンし、箱を壊す。そうすると、ロス無く着地して進むことが可能。 02 穴の手前から3回押しスピンで渡ってアクアク箱を壊すが、このアクアクは後半で使うので絶対に失わないように。 03 その直後の穴は、スライディングジャンプスピンでギリギリ越えられる。（ただしかなり失敗しやすいため、初心者はスライディングダブルジャンプスピンで越えた方が良い。） （３連続ウズウズの通過方法） 04-1 直前にある足場の壁にある５つの丸い窓みたいな物の3つ目の真ん中辺りから4回押しスピンを繰り出し、穴を越えつつ最初のウズウズをスルー。 04-2 スルーしたらスライディングダブルジャンプで上に乗る。そしてスピンでウズウズをスルー、これを二回繰り返す。 04-3 ↑で3つ目のウズウズを越える際のスピンは足場の右端ギリギリで終わるのでそのまま小ジャンプで次の足場に飛び乗る。 05 （04 ）の後の２体目のＩＳＧＮは、タイミングによって様子が変わるので、臨機応変に対応すること。 06 （05 ）を越えた後、段差の直前でスライディングダブルジャンプして爆弾箱を踏み、反動でジャンプ（スピンで少し滞空時間を稼ぐ）、着地スピンでＩＳＧＮを倒す。この箱の塊の中に含まれる１秒箱×２が壊れた時に27秒を切れていることが理想（動画では0 26.7）。 07 3連続ボディープレスは、動画の通りに出来れば成功です。 08 箱が6段積み重なっている所は、スライディングのつま先で下の木箱を破壊、ダブルジャンプスピンで2秒箱を破壊しつつ飛び越える。この時点でタイムが49秒を切っていないと1分7秒台は難しい（動画では0 48.6） （最後の3秒箱の取り方） 09-1 下からスライディングダブルジャンプスピンで右側の足場へ飛び乗る。 09-2 浮いた足場へスピンジャンプで飛び乗る（1 07.1を出した方によれば大ジャンプでも飛び乗れるらしいが、成功率が低い） 09-3 スライディングでメタルニックを倒し、そのままダブルジャンプで3秒箱を破壊（動画ではこの時点で0 56.0） 09-4 着地したら2回押しスピンで元の足場へ戻り、先へ進む。 10 その後にニトロが縦、横に3個ずつ並んでいるポイントがあるが、ここはアクアクを犠牲にしてダッシュで通過。 11 直後の！ブロックをスライディングジャンプで作動、出来た足場を渡り、スピンからのミニジャンプで次の足場へ。 12 最後のＩＳＧＮ、メタルニック、ＩＳＧＮと登場するポイントは、これまでの進み方で敵の動きが変わってくるので臨機応変に対応する。 13 ゴールする時は、スピンからのミニジャンプ。 加筆・修正・質問等が御座いましたら、下記コメント欄または タイムアタック掲示板（クラッシュハウス） でお願いします。 質問等は 編集者 がお答えします。
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ル・マン24時間耐久レース（サルテ・サーキット） 1.予選1 [初] Part1(760) 水曜日のナイトセッション中に、E.ヴァン・デ・ポール(Eric van de poele) が大転倒。 このクラッシュで彼は脊髄を損傷。同チームには鈴木亜久里、影山正彦がいたが、彼らのマシン(Nissan R391) は決勝をスタートすることは出来なかった。 関連動画 Le Mans 1999 - Qualifying Part 1/3 (YouTube) ‥ 07/ 7/25 追加 2.予選？ [初] Part1(6) 木曜未明の深夜セッション中、M.ウェバー(4号車/Mercedes CLR-GT1) が、インディアナポリスで空中回転。 この事故の画像・動画は不明。 3.土曜日・ウォームアップ走行 [初] Part1(6) 2周目のミュルサンヌで、ウェバーが2度目の空中回転。 マシンは裏返しで着地し大破したが、ドライバーは無事に救出された。 マシンが修復不可能な為、4号車(M.Webber/J-M.Gounon/M.Tiemann) は、ここで決勝出場を断念した。 宙を舞ったシーンの連続写真は専門誌などで扱われた。 事故後の救出・撤去作業時の映像 Le Mans 99' warm-up Mercedes CLR-GT1 crash (YouTube) 4.決勝（76周目） メルセデスは、残る5号車(P.Dumbreck/C.Bouchut/N.Heidfeld）、6号車(B.Schneider/F.Lagorce/P.Lamy)の2台体制で決勝スタート。 しかし76周目に、今度はP.ダンブレックのマシン(5号車/Mercedes CLR-GT1)が宙に舞い、マシンはコース外へ飛び出し林の中へ落下した。 ドライバーは自力で脱出し、今回も大事に至らずぬ済んでいる（ただし、ダンブレックはクラッシュ時の記憶がなかったと言われている）。 メルセデスは、77周目に6号車を早々にリタイアさせ今回のレースから撤退した。 この事故以来、メルセデスは、耐久及びスプリントのGTレース（DTMを除く）には出場していない。 当時のTV中継における、解説の由良氏の「あー！外行っちゃった！」のセリフは有名。 コース正面からの映像 Sport - Mercedes CLK flip at Lemans 1999 (YouTube) or Flying Mercedes CLK GTR at LeMans (YouTube) コース外でクラッシュしたマシン 4.決勝（深夜・174周目） T.ブーツェン(2号車/Toyota GT-One)が、174周目に他のマシンに接触されてクラッシュ。 この事故でブーツェンは脊髄を損傷し、レース界を引退した。 ※この事故に関する画像は調査中
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Ver. PR カードNo. PR-181 種類 インターセプト レアリティ PR 名称 メテオクラッシュ 属性 赤 CP 0 アビリティ 対戦相手の効果によってあなたのユニットがダメージを受けた時、対戦相手のユニットを１体選ぶ。そのユニットに１００００ダメージを与える。 カウンター系の赤属性インターセプト。 耐性持ちや高ＢＰユニット以外をＣＰ０でほぼ確実に除去できる。 能動的に発動したい場合はパズズの＜ウィルス・灼＞を使用すると良い。 初出：イベントバトル 水着ユニットはじめました（2017年8月/Ver.2.2） フレーバーテキスト 普段は全く頼りないごくごく普通のサラリーマン。しかし彼がビジネススーツを脱ぎ捨てヒーロースーツを身に纏った時、正義のヒーローが誕生する！俺様が来たからにはもう安心だぜYeah！！ インターセプトボイス 最強の一撃だぜぇ！
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あややの話 161 ：名無しさん ：05/01/03 09 40 08 南海キャンディーズの『あややの話をしよう！』 →しずちゃんがジュピターを歌ってるときの声と目が恐すぎ、動きヤバすぎ 山里気の持ち悪さかなり出てる 246 ：名無しさん ：05/01/23 15 48 39 南海キャンディーズの「あやや」ネタで しずちゃんが「ジュピター」を歌ってる時の顔。 ヤバすぎる ストーカー 235 ：名無しさん ：2005/07/10(日) 22 45 11 昨日のエンタの南キャンのネタ… 「山ちゃん、次は客席のあの娘ストーカーしたりや。」 山里が眼鏡を取って無表情で客席を睨む「・・・・・・・」 で、無言で漫才終了 リアルだな
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TFクラッシュ映像集 今回はTFのクラッシュ映像を集めました．今後TFを実施するチームの助けになれば幸いです． 1.フライト中の機体破損 2.着陸（静止）失敗 3.グランドクルー・障害物との接触 4.操縦系統のトラブル 以上の4パターンに分けて代表的な映像を掲載します．不適当な分類もあるかと思いますが，無理やり割り振ったのでご了承を． フライト中の機体破損 広島大学工学部 HUES TF クラッシュ 10.04.07 主翼の中心が破損 第三回テストフライト(by松本) 主翼だけ飛んじゃった事件(F-tec) 文字通り Crashes OPU WindMillClub クラッシュ２本あります．１本目は翼の接地，２本目は？？？？ TBW2010_TF1_5_side 前輪が脱落 着陸（静止）失敗 京大鳥人間 ０８年５月３日試験飛行＠笠岡 滑走路外に着陸 T-MIT TF 2006/7/6 滑走状態からぬかるみにハマる 人力飛行機でジャックナイフ(F-tec) 滑走状態からぬかるみにハマる 愛媛大学 二宮翔会2010.7.3笠岡TF_6本目 横風に流され、最後はコンクリで前輪破損 愛媛大学 二宮翔会2010.7.10笠岡TF_4本目(back) 横風に流され、滑走路外へ着陸 グランドクルー・障害物との接触 2010/09/26 FlightWorks test flight #ChibaNTC 木に主翼が接触 交流飛行会2010 東京電機大学Flight Works 人に垂直尾翼が接触 東京工業大学 Meister 2008/5/17 テストフライト 人にプロペラが接触 S-090 "DIVE" 3rd TestFlight （TBT） フライングワイヤーが滑走路灯に接触（動画はリンク先の一番下） 3rd TestFlight 操縦系統のトラブル 20080706WASA第12回試験飛行@富士川二日目その2 ラダーのサーボ不具合 F-tec TF081102 （3本目）ラダーの左右が逆 その他 東京工業大学 Meister 2009/6/13 グランドクルーが転ぶ
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開催日時 2012年12月8日(日)14 00～ ルール タイトルのスタートを押した瞬間計測開始 106%の状態でクラッシュがワープした瞬間 リセットは原則禁止 参加者 名前 タイム バージョン 備考 クラッシュ裁判長 4 54 43 PS2 Twilight 4 20 42 PS2 トップページ 第一回冬季クラリンピック 第二回冬季クラリンピック『RTA部門』